伴随着火车鸣笛声，从蒙古国乌兰巴托市开往中国二连浩特市的686次国际旅客列车，缓缓驶入二连浩特车站。大厅里很快涌入熙熙攘攘的人群，大量蒙古国人从这里入境来到中国。

素有“北疆明珠”美誉的二连浩特市，位于中国正北方，与蒙古国扎门乌德市隔界相望，是中国对蒙古国开放的最大陆路口岸城市，拥有中蒙两国间唯一的铁路口岸。作为共建“一带一路”重要节点和中国向北开放重要战略支点、中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，二连浩特市在中蒙两国经贸往来和人文交流中发挥重要作用。

小城不大，但装满了两个国家的浓浓情意。在二连浩特市，生活着许多蒙古国友人，商户、留学生、客运司机、来治病的老人……他们的故事，是中蒙友好交流的缩影。

今年是中蒙建交75周年，记者走进这座边境小城，采访多位在当地生活、学习、经商的蒙古国人，他们与中国人友好交往，成为中蒙文化交流的使者、中蒙贸易的桥梁纽带、中蒙互助的典型，共同推动中蒙友好关系发展，共同书写中蒙友好交流新篇章。

“小代购得到大实惠”

苏伊拉玛来自蒙古国乌兰巴托市，她每天的工作就是在二连浩特市各大市场间，寻觅蒙古国客户需要的各类商品。她的眼中闪烁着热情和专注，报价、成交、发货，每一个环节都精确而高效。

苏伊拉玛的丈夫是内蒙古锡林浩特市人，因为常年在蒙古国乌兰巴托市做家装工作，认识了当年离异带着一儿一女的苏伊拉玛。两人于2011年组建新的家庭，2013年生下小儿子后，他们举家来到二连浩特市生活。

多年生活在二连浩特市，苏伊拉玛对于这里的各大购物商场都很熟悉，哪个市场有哪些客户需要的货物，哪个市场周边有哪些货车司机，她都了如指掌。

采访中，她已经接了好几个订购单，一边备货一边说：“前些年，因为口岸通关查验环节多，一般需要四五天才能发货到乌兰巴托市，冬季怕发易冻坏货物，夏季怕发易腐烂货物。近年来，口岸现场查验手续越来越简化，过去的这些担忧都迎刃而解，大大节省了成本和时间。”

像苏伊拉玛一样在二连浩特市从事货物代购的人还有很多，他们见证了二连浩特口岸通关效率的不断提升。

二连浩特口岸承担着蒙古国70%以上日用品和80%果蔬的陆路进口运输任务。近年来，二连浩特市在口岸通关方面狠下功夫，商务、边检、海关、铁路等各职能部门深化“放管服”改革，加快推进智慧口岸建设，推动作业信息共享，推进“中蒙农副产品绿色通道”“商品车预约通关”“诚信通关”“公路口岸24小时货运通关”等一系列便利化通关举措，助力口岸过货快进快出、大进大出。据内蒙古出入境边防检查总站二连浩特出入境边防检查站统计，8月2日，该站共检查验放出入境人员12057人次，创口岸开通以来单日验放最高纪录。

      1月17日，二连浩特出入境边防检查站民警为旅客办理通关手续。（郭鹏杰 摄）

苏伊拉玛说：“这些措施的有效实施，让我们这样的小代购得到了大实惠。如今发货，一两天就能到，快时当天就能到达，运费成本也降低很多。通关快捷了，货物周转快了，我们的工作效率提升，腰包自然就鼓了。”

经过多年奋斗，她和丈夫也攒了些积蓄，准备在二连浩特市建材城附近买个门店，开一家建筑建材公司。他们希望乘着口岸“快进快出列车”的东风，将自己的小生意越做越红火。

家庭事业双丰收

格日乐图雅来自距二连浩特市仅有4.5公里的蒙古国东戈壁省扎门乌德市。怀着对中国的喜欢，2010年她来到二连浩特市，在当地饭馆当服务员。2012年，她遇见生命中的挚爱——中国小伙呼雅嘎，很快两人步入婚姻殿堂。

婚后，格日乐图雅和丈夫开了一家售卖蒙古国商品的店铺，商品种类丰富，包括蒙古袍、马具、手工艺品、蒙古包等。为了赢得客户信赖，格日乐图雅亲自对接蒙古国工厂，保证拿到的都是一手货源。凭借物美价廉、诚信经营，他们的商品逐渐打开销路，远销新疆、青海等地。如今，店面规模已扩大一倍。

然而，创业之路同样伴随艰辛与挑战。格日乐图雅说，开店初期，从蒙古国进口货物渠道不畅，货物要经常交由小商贩或者大车司机捎过来，但这样的方法进货时间不固定，还存在丢失货物的风险。“纯手工蒙古靴子成本很高，几双就几千块钱，一次次倒腾货物中容易弄丢，损失只能我自己承担。”格日乐图雅说。

直到2017年，二连浩特市边民互市贸易区封关运营，此类问题得到有效解决。格日乐图雅说，经过二连浩特市边民互市贸易区检查打包，她的商品可原封不动地到达二连浩特市，丢失货物的情况没再发生。

      格日乐图雅在自家的商铺里整理货物（阿荣 摄）

生意越做越大，生活也步入正轨。如今，她的两个孩子都在二连浩特市上学，儿子上四年级，女儿上一年级。“之所以让孩子们在中国上学，除了因为我们要在二连浩特市做生意，更是觉得学好中文，以后他们能在中国寻得更多发展机会。”在格日乐图雅看来，中国发展很迅速，在中国的学习经历将来可以让孩子们在中国拥有更多就业选择和更好发展前景。

在二连浩特市，还有很多和格日乐图雅家一样的家庭，夫妻分别来自蒙古国和中国，孩子们同样在二连浩特市就读。

“我已经完全适应在中国的生活节奏，早上送孩子们上学，再去店里，晚上店铺关门后接孩子们放学。”格日乐图雅说，她很钦佩中国教师高度的责任心和积极进取的工作态度，可以放心把孩子们交给学校。

如今，操着一口流利中文的孩子们，让格日乐图雅非常骄傲。有时店里遇到只会说中文的客户，孩子们会为她充当翻译。

回顾生活在中国的14年，格日乐图雅满意地说：“现在我的生活很幸福，家庭美满、儿女双全、事业稳定，二连浩特这座城市为我提供了成长和发展的机会，让我实现了自己的梦想。”

“跑车”让生活有奔头

自今年8座以下小型车辆恢复通关以来，二连浩特公路口岸客运通道出入境车辆陡增。在这里，大街小巷随处可见挂着蒙古国车牌的小型车辆，它们每天来中国采购生活物资，成为边境线上的一道风景线。

一大早，道日吉巴拉从蒙古国扎门乌德市搭载一批旅客出发，从公路口岸客运通道入境来到二连浩特市。记者见到道日吉巴拉时，他的客人已经出去采购货物，他正在酒店门口擦车，等待拉下一批旅客返回扎门乌德市。

道日吉巴拉是一位跑短途客运的蒙古国小车司机，每天都会驾车往返于扎门乌德市和二连浩特市之间，赚取车费，偶尔也拉点货。他说自己原本出生于蒙古国东戈壁省，被经贸交流频繁的二连浩特口岸吸引，所以来到这里寻求“好商机”。

2010年秋天，一次偶然的机会，他听朋友抱怨从二连浩特市回扎门乌德市等车时间长，携带一堆物品还得东奔西走地去赶车，非常不方便。朋友的话让他意识到，中蒙经贸往来频繁，往来人员较多，如果能“跑车”的话，或许是个赚钱的机遇。

当时，他驾驶的仍是蒙古国流行的嘎斯69型小汽车，款式老旧却结实。他回忆说，那时“跑车”，从扎门乌德市到二连浩特市一个人车费50元，如果多搭载几名乘客，多装点货物，跑一趟能收入300元左右。在这个过程中，他接触了许多中国人，通过在车上唠家常，从中了解到一些中国的人文、环境、习俗等，对中国的感情也越来越深。

今年恢复常态化通关后，二连浩特公路口岸客运通道进出境申报现场启用新式出入境申报单证，增设双窗口，单车平均通关时间缩短至60秒，效率大幅提升。这对于往返中蒙两地的司机来说，无疑是个好消息。据二连浩特海关消息，截至今年6月中旬，二连浩特公路口岸进出境车辆就已突破10万辆，较去年提前73天。

为了提高竞争力，更好地服务顾客，道日吉巴拉花费积蓄换了一辆新车。现在每拉一位顾客他可以赚到80至100元，收入增加了，生活也越来越有奔头。

在他的眼中，二连浩特市是一个文化交融、魅力独特的边境小城。在这里，他可以感受到中蒙两国文化的差异与融合，体验到不同民族的风情与习俗。道日吉巴拉的故事，也正是边境小城活力与魅力的缩影。

中国医生“专业可信”

二连浩特市不仅是中外客商创业兴业的“宝地”，医疗资源也很受蒙古国友人青睐，中国医生成为蒙古国人心中“专业和可信任”的代名词。

79岁的毕力格来自蒙古国乌兰巴托市，患有慢性心脏病、痛风、糖尿病等多种疾病。这几天，他的腿疼又犯了，疼痛难忍。在家人的陪伴下，他又一次不远700多公里辗转来到二连浩特市看病治疗。

对于毕力格来说，二连浩特市不仅有优质便利的医疗条件，还有可以信任的医生朋友。这几年，为了看病，毕力格经常来二连浩特市。久而久之，他与二连浩特市人民医院的医生格玛成了朋友，结下深厚友谊。

这次就医，毕力格再次与老朋友格玛相会，彼此嘘寒问暖，如亲人一般。在格玛的诊疗下，毕力格腿上打了针，输了几天液，病情得到好转。他的爱人常年受骨质增生的疼痛困扰，在陪毕力格看病期间，也得到专业治疗。就诊期间，毕力格一家成了格玛以及其他医生每日巡查次数最多、最为牵挂的对象。

像毕力格一样在二连浩特市看病治疗的蒙古国人还有很多。2023年，在二连浩特市人民医院就诊的蒙古国患者达769人次。

为给蒙古国患者提供优质便利的医疗服务，二连浩特市人民医院开辟绿色通道，在门诊大厅设置外籍患者接待处，配备两名精通蒙语的医务人员，负责就诊全程的分诊导诊。还开通蒙古国患者转诊和急救绿色通道以及咨询电话，保证在紧急情况下他们能够得到迅速有效的救治，让优质、先进的医疗服务惠及更多蒙古国患者。

毕力格口中的格玛医生是二连浩特市人民医院的全科医生，也是接待蒙古国患者的医生之一。行医三十年，多样的见闻和丰富的阅历，让格玛对“医者大爱”的信条有了更深刻认识。2017年她与同事积极参与“口岸光明行”行动，为11名接受复明手术的蒙古国东戈壁省白内障患者提供全流程医疗服务，让他们能放心、安心地在二连浩特市住院治疗。她还积极参与中蒙跨国紧急治疗救援，为蒙古国患者带去生存希望。如今，两国医护人员交流学习已经是一项常态化开展的工作。二连浩特市人民医院与蒙古国扎门乌德市医院建立友好关系近10年，像这样的学术交流、互派医护人员访问坐诊每年都有。

国虽有界，医者无疆。在这一场场双向奔赴的人间大爱里，二连浩特市不断发挥对外窗口作用，在医疗领域深化合作关系，扩大“开放之窗”，用行动构筑向北开放重要桥头堡。（参与采写：翠萍 阿荣占登 牧丹 包灵灵）

刊于《参考消息》2024年8月22日第8版