从兰州交通大学机车车辆专业毕业后，魏向波便来到东乌铁路公司，从事机车运用与检修工作，开启了自己的职业生涯，也一同伴随着企业一步步成长。

东乌铁路公司于2005年开工建设，2008年开通运营，是内蒙古自治区和鄂尔多斯市重点建设的地方铁路项目，也是鄂尔多斯市铁路“十字”发展规划中的重要一横。公司开通运营的前五年加大市场开拓力度，努力开辟运输渠道，先后启动海勒斯壕、浩勒报吉两处发运站业务，向西打通国铁黄公线、向南打通三新铁路通道，运量以年均22%的速度递增。然而受世界经济危机影响，从2013年--2015年，国内以煤、焦为主品类的全国产、运、销链严重萧条，公司发展面临着极大的困境。

    在迈向新时代的征程中，一批批一代代铁路人用奉献与拼搏谱写了踔厉奋发、笃行不怠的时代新篇，造就了东乌铁路蓬勃发展的篇章。从2016年开始，东乌铁路公司挖潜提效，优化行车组织，拓展非煤货物运输业务，目前已累计完成货物运量超1亿吨，累计实现营业收入52亿元，在鄂尔多斯高质量发展的“快车道”上跑出了东乌“加速度”。

党的十八大以来，我市公路建设实现跨越式发展，“人便其行、货畅其流”的生动图景已在鄂尔多斯大地徐徐展开。一条条由鄂尔多斯市交通投资公司建设运营公路正不断向远方延伸，纵贯南北，连接东西，织就了一张便捷高效的交通网，非凡十年的变化尽收眼底。

然而其中有一条路在修建过程中却异常艰难，足足花费了三年多时间。省道31线大龙高速公路是国家规划高速公路网的重要组成部分，项目于2017年3月开工建设，地处山岭重丘区，沟壑纵横、地形复杂，部分施工段落纵向落差达80米以上，施工难度大，技术难题多，为当时的项目推进造成了不小的困难。

如今，鄂尔多斯交投公司建设运营的7条高等级公路公路总里程近800公里，总资产近220亿元，有效完善了我市干线公路运输网络，对发挥高等级公路的规模效益、带动沿线资源开发、促进呼包鄂银榆区域经济协同发展具有重要意义。其中，先后建设的S216线和S26线结束了鄂托克前旗不通高等级公路、高速公路的历史，有效打通了鄂托克前旗的资源运输通道，促进地区经济发展。

十年来，市国投集团充分发挥国有资本在重点行业和关键领域的引领带动作用，建成运营了一批关乎我市经济发展的重大基础设施项目，为鄂尔多斯高质量发展按下“快进键”。建成了长呼、长乌临、长呼复线天然气长输管道3条，总运营里程1500多公里，@牵头建成了呼准、东乌、三新、新准等地方铁路7条，运营里程约900公里。建设运营了S31线、S26线、S216线、G338线、S215线、荣乌高速（东胜至察汗淖段）等高等级公路7条，总里程近800公里；建成了鄂尔多斯机场（一期工程），为我市构建便捷、高效的一体化综合交通网络奠定了坚实基础。直接带动就业1万多人，为地区经济转型、产业结构优化、释放民生红利做出了积极的贡献。